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特斯拉警報(bào)拉響，馬斯克還有什么牌
特斯拉的降價(jià)后遺癥再度顯現(xiàn)。7月20日，特斯拉公布二季度業(yè)績(jī)。今年二季度，特斯拉的營(yíng)業(yè)收入為249.27億美元，同比增長(zhǎng)47%，超出市場(chǎng)預(yù)期。相比強(qiáng)勁的營(yíng)收增長(zhǎng)，盈利指標(biāo)的頹勢(shì)更令市場(chǎng)擔(dān)憂。二季度，特斯拉營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為23.99億美元，同比下降3%，環(huán)比一季度下降9.9%；毛利率為18.2%，為16個(gè)季...
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O2O倒下了，B2B就是風(fēng)口了？
2015下半年，O2O市場(chǎng)一片哀嚎，死掉的項(xiàng)目不勝其數(shù)，甚至包括一些已獲得A輪和B輪的項(xiàng)目（部分名單參見(jiàn)此處）。于是，O2O項(xiàng)目倍受質(zhì)疑，資本撤離，2015年的投資低潮期由此而來(lái)。我咨詢了幾位投資機(jī)構(gòu)的朋友，他們都表示看好B2B，認(rèn)為B2B將是2016年的熱點(diǎn)，主要原因在于：在互聯(lián)網(wǎng)+的普及下，傳統(tǒng)...
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穆斯克與喬布斯：天才的共性
攝影：Benjamin Lowy當(dāng)未來(lái)的歷史學(xué)家在描繪21世紀(jì)的人類(lèi)進(jìn)步時(shí)，可能會(huì)得出這樣的結(jié)論：2012年，在埃隆·穆斯克（Elon Musk）的臥室里出現(xiàn)了一個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻。每隔數(shù)月，他就有一個(gè)“重大發(fā)現(xiàn)”的時(shí)刻。有時(shí)是在早上淋浴期間，有時(shí)是在入睡前的深夜。有時(shí)就像一年前的這個(gè)時(shí)刻，發(fā)生在他凌晨?jī)牲c(diǎn)...
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想做O2O？名字O了嗎？
作為當(dāng)下坊間標(biāo)配，各行各業(yè)言必提及O2O。就連我身邊的女性朋友們也都開(kāi)始摩拳擦掌，獨(dú)立設(shè)計(jì)、愛(ài)心甜品、私家花藝、獨(dú)立設(shè)計(jì)、特色廚藝、短租公寓紛紛要上線一起O。啟動(dòng)前倒是不妨看看創(chuàng)客公社新近出品的“O2O項(xiàng)目敗局手冊(cè)”。這報(bào)告從餐飲、社區(qū)、美業(yè)、旅游、教育、汽車(chē)、房產(chǎn)、婚慶以及母嬰9個(gè)行業(yè)進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，看...
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埃隆·穆斯克如何拿到14億美元大禮
圖片：WINNI WINTERMEYER《財(cái)富》（中文版）-- 如今，對(duì)于埃隆·穆斯克（Elon Musk）身上的神秘感，也許怎么形容都不算夸張。他已經(jīng)被比作為史蒂夫·喬布斯（Steve Jobs）、亨利·福特（Henry Ford）和托馬斯·愛(ài)迪生（Thomas Edison）?，F(xiàn)年43歲的他是特...
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埃隆?穆斯克為什么要開(kāi)放專(zhuān)利
請(qǐng)收下我們的專(zhuān)利吧！這就是發(fā)明人和汽車(chē)制造埃隆?穆斯克日前說(shuō)過(guò)的話。這位特斯拉汽車(chē)（Tesla Motors）的CEO在一篇博客中表示，他的公司“將不會(huì)針對(duì)任何善意使用我們技術(shù)的任何人提起訴訟”。穆斯克表示，過(guò)去曾經(jīng)用來(lái)裝點(diǎn)特斯拉帕洛阿爾托總部一面墻壁的專(zhuān)利已經(jīng)按照“開(kāi)源運(yùn)動(dòng)的精神”移走，以幫助進(jìn)一...
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CEO日?qǐng)?bào)：穆斯克稱(chēng)特斯拉陷入“量產(chǎn)困境”
【大公司新聞】穆斯克稱(chēng)特斯拉陷入“量產(chǎn)困境”億萬(wàn)富翁創(chuàng)業(yè)者埃隆·穆斯克表示，他的電動(dòng)汽車(chē)公司特斯拉（Tesla），在今年上半年陷入了“生產(chǎn)困境”，因?yàn)楣臼冀K無(wú)法提高汽車(chē)銷(xiāo)量。穆斯克在特斯拉的第二季度財(cái)報(bào)會(huì)議上發(fā)表了這樣的言論，這也確認(rèn)了Model X鷹翼門(mén)電動(dòng)SUV的產(chǎn)量問(wèn)題。由于設(shè)計(jì)問(wèn)題和Mod...
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假如穆斯克、貝佐斯等最成功的創(chuàng)業(yè)者上創(chuàng)業(yè)真人秀，下場(chǎng)會(huì)是這樣的
在天使投資領(lǐng)域，看準(zhǔn)哪個(gè)項(xiàng)目能成功并非易事。這在很大程度上是個(gè)機(jī)遇問(wèn)題。假如近代最成功的一些企業(yè)家，在創(chuàng)業(yè)之初向《創(chuàng)智贏家》（Shark Tank）的評(píng)委們推介自身項(xiàng)目，會(huì)得到怎樣的答復(fù)？我們猜想會(huì)出現(xiàn)以下對(duì)話。In the world of startup funding, spotting a ...
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特斯拉創(chuàng)始人馬斯克確認(rèn)感染新冠病毒
當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月18日，瑞典電視臺(tái)報(bào)道，埃隆·馬斯克（Elon Musk）在到訪瑞典后被感染新冠肺炎病毒。 11月初，O伊隆·馬斯克乘坐他的私人飛機(jī)降落在瑞典斯卡夫司塔機(jī)場(chǎng)，然后去了埃斯基爾斯蒂納（Eskilstuna）和斯道拉·桑德比（Stora Sundby）城堡參加私人聚會(huì)。他本人在推特上說(shuō)，...
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又一個(gè)被穆斯克顛覆的行業(yè)
埃隆?穆斯克對(duì)大規(guī)模生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的追求，不僅顛覆了傳統(tǒng)汽車(chē)市場(chǎng)，也撼動(dòng)了作為汽車(chē)原料的金屬市場(chǎng)。這一趨勢(shì)體現(xiàn)最明顯的便是鋰市場(chǎng)，因?yàn)殇囌请妱?dòng)汽車(chē)所用的鋰離子電池的主要原料。目前，汽車(chē)行業(yè)對(duì)鋰已經(jīng)出現(xiàn)了明顯的供不應(yīng)求。據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》（The Wall Street Journal）報(bào)道，今年第一季...
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